3.O型密封圈受熱硬化和氧化

（1）原因由于工作溫度超出正常使用范圍，使彈性體硬化，增塑劑蒸發、氧化，導致密封圈產生與作用壓力方向垂直的小的表面裂口，從而出現了局部凹痕或開裂現象。這種失效主要是暴露在空氣中的動靜密封或與其他空氣污染物接觸的密封圈上;

（2）解決辦法采用抗氧化性能較好和耐高溫的材料，降低系統油液工作溫度。

4.O型密封圈出現凸出、啃咬和螺旋狀失效

（1）原因凸出、啃咬失效的主要原因：密封間隙過大，系統壓力超過密封承壓強度或未加擋圈，密封圈材料未達到設計硬度要求，密封圈密封溝槽加工尺寸不符合標準規定，密封圈選取不合適(相對于密封溝槽尺寸太大)等。螺旋失效的主要原因：零件的同心度太低、潤滑不夠充分、密封圈材料太軟，當密封圈的某些部分在滑動而另一部分卻在滾動，從而引起扭曲或裂口;

（2）解決辦法減小密封間隙，選用尺寸合適的O型密封圈，保證零件的同心度符合設計要求;密封溝槽嚴格按照標準加工，使用增強的復合密封，如組合墊，采用符合設計要求的密封圈材料或增加阻止O型密封圈被擠出的擋圈。

5.O型密封圈在安裝過程中損壞

（1）原因這種情況常出現在動、靜密封中。主要原因是密封溝槽上有尖銳棱角或導入的倒角不符合標準，安裝時沒有涂抹潤滑油，從而使密封圈被尖銳的刃口切傷、發生扭曲或卡住，表面產生凹(或凸)痕、起皮或剝落現象;

（2）解決辦法按照設計要求加工密封溝槽，不得留有銳邊，安裝時在溝槽及密封圈上涂上潤滑油液，當O型密封圈通過螺紋時，在螺紋上套金屬薄片或帶等，以使密封圈順利地插入。

O型密封圈具有結構簡單，加工方便，性能可靠等優點，在液壓元件及系統中得到廣泛的應用。以上是名振橡塑制品廠對O型密封圈的工作機理、失效形式、失效原因以及解決辦法做的分析總結。只有在工作中積累經驗，不斷總結分析使用中出現的問題，才能使O型密封圈得到更好的應用。



O型密封圈的分類

O型密封圈是一種界面為O型的橡膠圈，外形小巧，但作用卻很大，常常用在液壓和氣壓的傳動系統中。許多人大概都會認為這種密封圈就是一種純粹的橡膠圈，沒有材質上的分別。其實不然，用于制作O型密封圈的橡膠又很多種，因此，O型密封圈也就在材質上被分為很大種類，今天，貝智特硅膠制品小編就在文章中為大家介紹O型密封圈的材質以及各種材質的特點，希望大家一起分享。

O型密封圈其實就是一種橡膠圈，因其具有圓形截面而得名，O型密封圈的作用就是密封作用，防止液體或是氣體的泄露，主要應用于機械部件中，由于各種應用環境的不同，對O型密封圈的要求也就不同，因此，O型密封圈衍生出許多不同的種類，人們可以很據使用環境的不同選擇不同的材質。

丁腈橡膠密封圈：

丁腈橡膠密封圈具有抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。適用于洗滌機械、汽車發動機系統及使用新型環保冷媒 R134a的制冷系統中。是目前用途最廣、成本的橡膠密封件。但是，它的抗拉性較差，也不具有防油性。因此，硅橡膠密封圈多用于加點產品中，例如微波爐、熱水器、電熨斗等。

氟素橡膠密封圈：

耐高溫性優于硅橡膠，有的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對于大部份油品及溶劑都具有抵抗能力，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用于柴油發動機、燃料系統及化工廠的密封需求。不建議使用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。

氟硅橡膠密封圈：

其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用于航空、航天及軍事用途。不建議暴露于酮類及剎車油中。

天然橡膠密封圈：

天然橡膠密封圈具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。